けーとれだいやりー

2017.12.09に開設4周年を迎えました。いつもありがとうございます。

[レビュー]TOMIX 209系1000番台をフルセットで導入!

どうもこんにちは、けーとれです。

 

いやー、前々から「209系1000番台のレビュー出すよ」と告知はしてあったんですが、なかなか編集する時間が無くて、結局幣サイトの他の記事や他サイトさんに先を越され、後手に回るハメに。

 

これタダ単に後回しにしてるだけならいいんですけど、Twitter「そろそろレビュー出したいな」と呟くと、その日だけ一気にサイトPV数が跳ねあがるので、さすがに出さない訳にはいかないなと思いまして。まぁいいや(よくない)

 

それじゃあ行ってみよう!

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TOMIX 209系1000番台を走らせてみた!

 

おお!なかなかの出来です!TOMIXは安定してますね。まずは千代田線直通車同士の並びから。相方は小田急4000形

 

まず前面を見ていただければわかる通り、三色行き先LEDはシール選択式です。

私は改正前13K 取手行きに設定*14000形多摩急行と並べると相性バツグン。

収録されていたのは代々木上原我孫子・綾瀬・松戸という終点/入出庫関連のベーシックな物から、柏や取手などラッシュ時間帯に運行される物に至るまで全7種。

 

残る1種はなんと明治神宮前。前回改正で登場し、今回改正で消えた幻のJR車運用もバッチリ収録。これは世の209万人のオタクが歓喜なのでは。

 

 

私は光漏れが怖かったので、シールの切り取り線より若干大きめに切りましたが、これは杞憂だったようで、かえって見た目が悪くなっちゃってます。そこは御愛嬌。

 

シールの画像は… 面倒くさいから省略でいいよね?

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■フロントビュー&サイドビュー(という事にしておいてください)

 

前照灯については白色LEDが採用されてます。これチョット違う気がすんだよなぁ。

Twitterで「どうやったらハロゲン灯っぽくなりますか?」と呼びかけた所、きゅーかし君から黄色マッキーで塗るといいと返信がありました。

 

……。僕、コレ聞いて最初ネタじゃないかと思ったんです(きゅーかしゴメン)けど、どうやらかなりの人数が言ってるので、マジで黄色マッキーで攻めていいらしい。やってみるか…。

 

ちなみに車番もシール選択制、号車表示と車いすスペース・サークルEのシールも付属しています。僕はサークルE無しのマト81にしました。

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■おっ!懐かしい並びだ!

 

手持ちのE501系と合わせてもなかなかいい"雰囲気"を出してくれます。あくまで"雰囲気"としたのは、この商品が現行の実車仕様で発売されているからです。ほら、後ろのパンタグラフが菱形じゃないでしょう?

 

これをE501系の上野直通時代に合わせるなら、パンタグラフとスカートの換装が求められます。

私はシンパが好きなので改造は行いませんが、ネットの情報によるとパンタを換装しようとすると、穴の位置がシンパと異なるので相当足が曲がるとの事。菱パンにしたい方はお気を付けあれ。

 

 

……と言う事でザックリとした説明になりましたが、これでなんとなーくどんな物かがわかって頂けたなら嬉しいな。私個人の感想だと前照灯以外は普通に推せる、って所でしょうか。

 

 

ここまで来たらメトロや小田急の方にも手を付けたいなぁと。それではまた。

 【お知らせ・雑記

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えーとまずは訂正から。以前の常磐緩行線新ダイヤ運用記事で、私が勝手に調べた結果、平日の日中運用ゼロという結論に至りましたが、蓋を開けてみたら、数える程度の日中運用が残ったようです。まだ平日なら日中にも撮れます!ゴメンナサイ!

 

 

次。Nゲージ参入当初は松戸並びを揃えようと思ってたんですが、Nゲージに参入して3年程度で先に実現したのは柏並び。マイクロがSL線に何らかの形で手を付けるだろうと楽観視してたのが間違いだった。野田線の方が先に揃ってしまったよ。8900形はいずれ意地と根性で自作します。

 

最後に。撮影記ネタはほぼ全て放出しきってしまったので、今後の更新頻度は落ちると思っていただいて問題無いかと思われます。K_train8938の方には定期的に顔出しますので、絡みたい方はそちらへ。

*1:代々木上原我孫子は運転会などで被りやすいと思ったため、綾瀬は千葉県民にヘイトを買っているので却下。柏は親友であるきゅーかし君が諸事情でヘイトを溜めているので却下。消去法で全線走行してみんなハッピーな取手にしました…